佚名
整合編輯:徐澤珊
發(fā)布于:2026-03-13 10:05
3月12日,以“AI科技,慧享未來”為主題的中國家電及消費電子博覽會(AWE 2026)在上海正式開幕,匯聚全球1200余家消費電子與科技企業(yè)同臺亮相。九號公司(Segway-Ninebot)攜多款智能出行產(chǎn)品首次參展,憑借電動滑板車、平衡車、卡丁車及智能兩輪電動車組成的全品類產(chǎn)品矩陣,集中展現(xiàn)了在智能短途出行領(lǐng)域的前沿技術(shù)與完整布局。
當前,城市交通結(jié)構(gòu)持續(xù)升級,短途出行需求正朝著多元化、場景化方向發(fā)展。從城市通勤到休閑娛樂,從個人代步到家庭出行,用戶對出行工具的期待不斷延伸。在九號看來,出行早已不只是單一的交通行為,而是與生活方式深度融合的全新體驗。
圍繞這一趨勢,九號在AWE 2026現(xiàn)場帶來覆蓋多場景的智能出行產(chǎn)品矩陣。電動滑板車展區(qū)集中展示了E3、F3、ZT3 Pro以及備受關(guān)注的MAX G3新品;平衡車領(lǐng)域則帶來Mini九號平衡車及L6、L8系列產(chǎn)品;九號卡丁車Pro2、九號兒童自行車等同樣在展臺重磅亮相。
此外,九號還展出了E300P mk2、M5 200等智能電動摩托車,以及Fz3新國標電動自行車,為不同年齡層、不同使用場景的用戶提供多樣化出行選擇。
在電動滑板車領(lǐng)域,九號持續(xù)保持全球領(lǐng)先地位。截至目前,九號電動滑板車累計出貨量已突破1500萬臺,產(chǎn)品進入全球160多個國家和地區(qū)。本屆AWE 2026期間,九號正式推出全新電動滑板車MAX G3。
作為MAX系列新一代產(chǎn)品,MAX G3圍繞城市通勤場景全面升級,在動力性能、續(xù)航能力與騎行穩(wěn)定性等方面實現(xiàn)優(yōu)化提升,并通過雙充口設(shè)計、前后雙液壓減震系統(tǒng)以及智能騎行系統(tǒng)等配置,帶來更舒適、更穩(wěn)定的騎行體驗。
同期亮相的ZT3 Pro智能電動滑板車同樣是展會亮點,該車搭載1600W峰值功率無刷電機,搭配RideyLONG長續(xù)航系統(tǒng)與11英寸全地形寬胎,可輕松應(yīng)對復(fù)雜路況,保持穩(wěn)定騎行表現(xiàn)。
在平衡車領(lǐng)域,九號作為品類重要開創(chuàng)者之一,持續(xù)推動平衡車從科技娛樂設(shè)備向成熟智能出行工具演進。本次展出的Mini九號平衡車及L6、L8系列產(chǎn)品,搭載Ninebot動態(tài)自平衡技術(shù)與Leansteer操控技術(shù),通過多傳感器實時感知車身姿態(tài)并自動動態(tài)調(diào)整,讓車輛在低速與轉(zhuǎn)向時具備更高穩(wěn)定性。依托領(lǐng)先技術(shù),九號平衡車全球累計出貨量已突破400萬臺。
值得一提的是,本次展會現(xiàn)場展出的電動滑板車與平衡車產(chǎn)品,均符合最新實施的電池安全新國標(GB 40559-2024)相關(guān)要求。相比以往標準,新國標對電池系統(tǒng)的安全性能提出了更高要求,重點強化了在過充、短路、擠壓、跌落以及熱失控等極端情況下的安全防護能力,以進一步降低電池安全風(fēng)險。
除通勤出行工具外,九號也不斷拓展產(chǎn)品的娛樂與運動屬性。本次展出的卡丁車Pro2搭載4800W風(fēng)冷電機與432Wh電池系統(tǒng),最高時速可達43km/h,憑借動力矢量分配系統(tǒng)帶來沉浸式漂移操控體驗。車輛還支持連接PC或游戲主機,可作為賽車模擬設(shè)備使用,進一步拓寬了智能出行產(chǎn)品在娛樂與運動領(lǐng)域的應(yīng)用邊界。
長期以來,九號持續(xù)深耕整車設(shè)計、電機控制算法、電池安全管理等核心技術(shù)領(lǐng)域。截至2025年上半年,公司已累計獲得全球知識產(chǎn)權(quán)超5900項,參與制定國內(nèi)外標準110余項。通過持續(xù)研發(fā)投入,九號逐步構(gòu)建起覆蓋整車、核心零部件與軟件系統(tǒng)的完整技術(shù)體系。
隨著智能技術(shù)深度融入交通工具,短途出行產(chǎn)品正從傳統(tǒng)代步工具,進化為搭載軟件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)能力與智能交互的移動終端。從電機控制、電池管理到整車系統(tǒng)協(xié)同,再到人機交互體驗持續(xù)升級,技術(shù)不斷拓展出行工具的能力邊界,也讓出行方式更加多元開放。
正如九號公司短交通事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理鄭偉所說:“九號短交通產(chǎn)品的使命就是簡化人與物的移動,讓出行更便捷而有趣,未來,短交通產(chǎn)品可以應(yīng)用在很多消費場景,社交分享、周邊1公里生活圈、交通接駁等!
長期來看,未來智能出行不再局限于單一產(chǎn)品形態(tài),而是由多元出行工具共同構(gòu)建的場景化出行網(wǎng)絡(luò)。城市通勤、休閑運動、親子互動、短途探索等多種需求,均可在不同產(chǎn)品形態(tài)間自然銜接。通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代,九號致力于讓用戶在不同場景間自由切換,收獲更豐富、更有趣的出行體驗。
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3月12日,九號公司首次亮相上海AWE 2026,展示多款智能出行新品。包括電動滑板車MAX G3、ZT3 Pro及平衡車Mini九號等,均符合最新電池安全國標。新產(chǎn)品優(yōu)化續(xù)航與穩(wěn)定性,拓展城市短途通勤和娛樂體驗。九號致力構(gòu)建多元智能出行生態(tài),引領(lǐng)未來生活方式變革。
九號公司 |多元智能出行
2026年3月5日,比亞迪在中國發(fā)布搭載第二代刀片電池與全新閃充技術(shù)的2026款海獅06EV、海豹07EV,并全球首秀高端旗艦轎車海豹08。三車型續(xù)航提升,充電速度快至9分鐘內(nèi)達97%,顯著緩解純電補能焦慮,標志比亞迪引領(lǐng)新能源補能格局升級。
比亞迪海洋網(wǎng) |第二代刀片電池
比亞迪2026款海獅06EV于3月5日上市,售價15.99萬-17.99萬元。該車搭載全新閃充技術(shù),常溫下10%至70%電量僅需5分鐘,續(xù)航最高710公里。智能駕駛、舒適配置全面升級。官方稱此舉推動新能源補能效率提升,比燃油車更便捷。消費者現(xiàn)可到店試駕體驗。
比亞迪海獅06EV |閃充技術(shù)
2026年3月,廣汽豐田在中國發(fā)布旗艦純電轎車鉑智7,預(yù)售價15.68-20.98萬元。該車搭載華為電驅(qū)與鴻蒙座艙,接入小米生態(tài)系統(tǒng),并配備Momenta R6輔助駕駛技術(shù)。鉑智7定位中大型轎車,續(xù)航最高700公里,配置豐富且性價比高,引領(lǐng)智能新能源汽車新趨勢。
廣汽豐田鉑智7 | 華為鴻蒙智能座艙
中國鐵道科學(xué)研究院趙紅衛(wèi)透露,2024年底下線的CR450高鐵樣車已試跑30萬公里。該動車組最高時速達453公里,運營速度400公里/時,比現(xiàn)有CR400更長更瘦,減重10%,空氣阻力降低20%。加速快、能耗低、噪聲小,是全球領(lǐng)先產(chǎn)品。設(shè)計兼容350公里線路,僅需少量基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)整,有望2026年實現(xiàn)商業(yè)運營。
高鐵CR450 |速度提升